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技術(shù)文章

橋模擬梁撞擊試驗設(shè)備的介紹

一、項目簡介

測量橋梁被撞擊瞬間,橋梁承臺和橫梁各測點應(yīng)變、位移和加速度的變化

二、測試儀器

CR6200動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)(32通道) 2臺
應(yīng)變橋盒 64個
IEPE加速度傳感器若干、位移計若干、應(yīng)變片若干、導(dǎo)線若干

三、實驗過程

橋梁撞擊前測量橋的模態(tài)并完成靜加載實驗,撞擊實驗共分3批,分別是撞擊承臺、橫梁以及撞擊和梁相連接的另一個梁測量承臺和橫梁的應(yīng)變、加速度和位移,每批次測三組撞擊數(shù)據(jù),分別以不同的質(zhì)量塊去撞擊。撞擊完成之后再測量橋的模態(tài)


四、現(xiàn)場照片

 

 

         成都科大勝英科技公司,是一家擁有自有知識產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)型研發(fā)公司,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,公司專注于先進電子技術(shù)應(yīng)用于測控領(lǐng)域十余年,在安全工程的科研院所擁有一批忠實客戶,用自有產(chǎn)品組建過數(shù)百套瞬態(tài)測試系統(tǒng)、激光光幕測速系統(tǒng)。
 

        跟隨世界傳感器技術(shù)發(fā)展趨勢,順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展帶來的機會,公司將嵌入式SOC片上系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)通訊、模擬\數(shù)字信號處理結(jié)合,研發(fā)出基于SOC技術(shù)的高性能物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(前端)平臺?;赥CP/IP千兆MCU瞬態(tài)信號測試系統(tǒng)、測時測速用于多個國防重點科研項目。

        系列智能壓力/復(fù)合型傳感器,突破了高性能壓力傳感器補償、矯正等技術(shù)瓶頸,其穩(wěn)定性、可靠性達到并部分指標優(yōu)于國外產(chǎn)品,打破了國外在高精度壓力傳感器(科研)上的壟斷。成都智能傳感器專委會委員,《模型試驗中水沙測量儀器數(shù)據(jù)交互通用規(guī)約》起草人之一。

 

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